極論

「サマータイム」導入だの何だの、ここの所色々と忙しい限りだが…ホントに意味あんのか?2交代制で働く事を義務付けとかなら分かるけれどもさ。電力消費のピークが分散出来ない事に対して国として臨むとすれば、滑稽以外の何者でも無いと思うんだが。

まぁそれはそうと、かつて我が国日本では…夏場「クーラーの効いた部屋で「高校野球」を見る為に作られているのが原子力発電所」と揶揄されていただろう?

実際にどうなのかは良く分からんが、本当にそうなら高校野球「中継」なんてやめちまえばいい。準決勝の3試合の結果を伝えるだけで終わらせたらどうだ?「高校球児の…」とかいうもっともらしい事をぬかす奴は、そいつの家ごと停電にしてやればいいだろうよ。テメエで電力を作るなりなんなりして見ればいいだけの事。

同じようにパチンコもやめればいいし、自販機もやめればいい。…みんなやめればいいんだよ。俺達は2020年問題を先回りして披露出来る事に誇りを持つべきなのかもしれないな。

俺達の行き着く先が「日本人」なんて消え失せている世の中だったとしても、そりゃ俺達が造った世界なんだろう。

【ひたちなか市】 食房 つしま 「つがるラーメン&ソースカツ丼(三個)」

    

「南海部品 つくば店」でタイヤ交換をしてもらったあとは家まで帰りがてら晩飯へ。実は最初、久々に「虎ノ道」へ行こうとしたんだが場所を忘れてしまっていて辿り着けず…お店の前を通り掛かって「つがるラーメン」てのはどんなラーメンなんだろうと昔っから興味を持っていたこちら「食房 つしま」へ入店です。

カウンター席以外はほぼ満席でして、人気の模様。メニューを眺めながらしばし悩む。基本と思われる「つがるラーメン」を頼むのは確定なんだが、看板にあった「ソースカツ丼」も食べてみたい所。ところが残念な事に「つがるラーメンと半チャーハン」のセットは有るんだが…「半ソースカツ丼?」とのセットは無い模様。まぁせっかくなので両方食べようと「つがるラーメン」と「ソースカツ丼(三個)」を注文です。実はこの時(三個)ってのは溶き卵の数なんだと勝手に思い込んでいた(汗)

備え付けのスポーツ新聞を読みながら少々待ちまして、最初にやってきたのが「ソースカツ丼(三個)」。ソースカツ丼を注文しておきながら頭に浮かんでいたイメージが普通のカツ丼だった為、少々ビックリしたのが正直なところ。そっか…ヒレ肉のカツが三個って訳ですか(汗)程なく「つがるラーメン」も配膳されましたので、いつものようにスープから頂きま~す!

ふむふむ…煮干し系な訳ですな。あっ…そうか!青森ラーメンてのは煮干し系で有名だと聞いた事があった。津軽と言う言葉を漠然ととらえていたが…青森なんだよなぁ。

スープ自体の印象は、煮干し系とは言っても独特なクセを感じるほどでは無く、いわゆる「魚介系」が苦手な方でも問題無く食べられる醤油スープです。醤油スープの中でも優しい部類に入ると思いますね。麺は中細の微妙な幅広麺でして、「小麦粉命」な方には正直向かない気もします。個人的にはこの手の麺が好きだったりするので全く問題無しですが(笑)

具はシンプルでありながらも存在感のある半熟玉子が丸々1個載っており、ノリ、刻みネギ、メンマにチャーシュー。この一杯が530円という価格設定には脱帽ものです。

お次は「ソースカツ丼」。ご飯の上に茹でキャベツと一口カツが三個。ヒレカツと言う事もあって油っこさはほとんど無く、ご飯も少なめなので大食い選手権参加者とかでなくてもラーメンと一緒に食べられるレベルの量。ただ、「ソースカツ丼」自体が結構あっさりしているので、腹一杯食べたい時には…

「つがるラーメン2杯」いっちゃって下さい(爆)

う~ん…そうか…青森か…。明日のバイクの車検が何とかなったら、桜前線追っかけて北上しようかなぁ…未だに予定が決められない。。。

ま、そんなこんなで丼に付いてきたサラダやら味噌汁も含め完食です。

ご馳走様でしたっ!津軽ラーメン、今年中に地元で食べる事だけは個人的に決めましたっ!また来ま~す!

今回は「南海部品 つくば店」でタイヤ交換…お世話になりましたっ!

日立おさかなセンターで寿司を頂いた後は、本日のメインイベント「バイクのタイヤ交換」へ。最初は水戸の南海部品へ行ったんだがCB750に合うサイズの在庫が無く(ラジアルなら有ったんだけど…)、小山の南海部品へ行こうかどうしようかちと考えたが、つくば店の方が大きかった気がするのでつくばへGo!ま、住所的には土浦なんだけどネ(笑)

今月末にバイクの車検が切れるので明日近所の民間車検場で車検を受ける事になっている訳だが、リアはもちろんの事フロントもタイヤの溝が無くなっていて交換しないとどうにもならない状態。地震であたふたしていた関係で、交換するタイミングを完全に失って今日まで来てしまった。

「愛しのバイアスタイヤ」GT-501の在庫が前後分あったので交換をお願いした所…

前後輪のブレーキパッドがそれぞれほとんど無い状態なので交換を奨められた。事前チェックでも確かにそう思っていたので、久々にブレーキパッド交換に工賃を払った所…

前後タイヤ交換&前後パッド交換だけで何と…「3時間コース」(爆)

これは誤解を生みかねないと思うので早めに種明かしをしますが…「タイヤ交換&バランス取り」作業は結構早く終わったみたいなんです。ただ、その後土砂降りの雨が降ってきました。

「こんな日にバイクに乗ってこの後ピット作業に来る奴なんて居ないだろうよ…」ってな天候になった&俺も身動き不能&ボロバイクのブレーキキャリパーが滅茶苦茶汚かった関係で、相当気合いを入れて綺麗にして頂いてしまいました…。

雨の中帰ってしまったんで写真が無いんですが…前後キャリパー廻りが無茶苦茶美しいのと、ブレーキパッドのスライドピンもピカピカになっていそうな雰囲気です。(ブレーキレバー&ブレーキペダルのスムースさが凄い!)

汚れたまんまのバイクで度々伺ってスミマセン。今後とも宜しくお願い致します!