大特・大型・牽引合宿免許 5日目

大特卒業検定コース

本日は大特(正式名称は大型特殊)の卒業検定の日と言う事で、初めて朝っぱらから教習所へ。

様々な車種の検定の皆様と一緒に説明を聞いたりなんかして、本日の検定コースの図を渡される。

まぁ既に庭みたいなもんだからな(箱庭)

大特の検定そのものはそつなくこなして、まぁ大丈夫なんじゃね?で終わった訳だが、その後中型車の検定に付き合ってくれと言われまして…

中型車検定同乗

何だか良く分からんが検定中の中型車の後ろの座席に乗り込むの図。

重りか何かなのかこれ?(何かそういう決まりが有るらしい)

【牽引6時間目】
大特の結果はまだ出ていないが牽引の教習開始の時間になったので牽引の教習開始。当然の事ながら今回も右バックでの方向転換。
酒を飲みながらとは言えイメージトレーニングしていた事もあってかなり安定してきたのに加え、今回の教官の「左にハンドルを切って方向転換を始める位置は出来るだけ前寄り(要するに遠く)が楽だよ」というアドバイスも加わって打率が大幅に上昇。
ちなみに今回の教官には他にも色々教わりまして…「今年は異常に雪が少なかった。ひたち海浜公園のネモフィラを見てみたい。磯前神社はいい。大洗水族館の入場券は駅の売店で買うと安い。かねふくの明太マヨネーズが旨いけど楽天とかでは売っていない…等々」

もしかして教官…山形在住のガルパンおじさんなんじゃね?(確信)

【大特合格】
この後、昼飯の前に大特は無事合格していた事を知る。暇ではあるが一つでも踏み外すと後の教習スケジュールが確実に狂う同時教習なのでやれやれ。

【大型1時間目】

初回と言う事でこれまた周回コースとかの簡単なコース…と言いたい所だが、とにかく後ろが長いので教習所のカーブだとセンターラインを守って曲がろうとすると後輪が脱輪する。とにかくデカい(長い)。これは意識改革が必要かも。

【大型2時間目】

外周と交差点の簡単なコースではあるんだが、やっぱりハンドルの切り始めが早い(後ろの長さをまだ理解出来ていない)模様。後ろの状況を把握するには、とにかくミラーを見て状況を確認しないとダメだとの事。これはちと大変そうだ。

~本日の教習&検定終了~

新入荷の酒

ま、何はともあれ大特無事合格に乾杯!(クズ)

イメトレ用トミカの大特

イメトレ用大特トミカも喜んでおりますの図(イメトレ大事)

全日程の1/3終了

こうして見ると日程的には1/3ちょい終わったのか。今のところ順調ではあるが、牽引と大型はちと強敵だな。

Jプラザ晩飯5日目

いい感じな晩飯を頂いて今宵も過ぎて行くのでありました。

大特・大型・牽引合宿免許 4日目

Jプラザ朝飯4日目

合宿免許4日目スタート。まぁ朝飯なのでいつもの感じである。

コーヒーメーカー

今日も教習開始まで時間があるので施設内を見物してみたところ、コーヒーメーカーがある事に気が付いた。

熱燗マシーンは無いのだろうか?(アホ)

そして昨日までとは違い、教習所マイクロバスに揺られて教習所に到着。自動で走るんだから楽でいいわな(発想がクズ)

【大特6時間目】

検定前の最後の練習と言う事でひたすら検定コース。まぁ大丈夫なんじゃないかな?という感じではあるが、ワイパーのスイッチがフロントパネル上のトグルスイッチだと言う事を本日知った(笑)明日は検定なので頑張りましょう。

【牽引4時間目】

ひたすら右バックでの方向転換。何となく分かりかけてきたような気もするが、まだ最初にトラクター側が内側の縁石に乗り上げたりと非常に不安定。

【牽引5時間目】

これまたひたすら右バックでの方向転換。最初の入りは安定してきたが、その後の折り方の維持(これ以上曲がらず伸びずなニュートラルな角度)が掴めておらず、終わってみなけりゃどの辺りにどの角度で入るのか分からない状態。まぁ最初の頃よりは格段に「マシ」にはなってはきているがどうなる事やら。

~本日の教習終了~

ツルハドラッグ村山店

帰りも教習所マイクロバスに揺られてJプラザに戻ってきた。まずは非常に優秀な存在の、Jプラザすぐ近くにあるツルハドラッグ村山店でちと仕入れ。

新入荷の酒

ツルハドラッグ村山店の何が素晴らしいかと言いますと、山形の地酒コーナーが非常に充実している事。それでは明日の大特無事終了を祈念して乾杯!(やっぱクズ)

Jプラザ晩飯4日目

程よく出来上がった頃合いに晩飯の時間。完全に酒のアテ系メニューだな(笑)

しそ巻き味噌

晩飯という中休みを挟んで大特卒検前夜祭再開。山形特産という訳では無い(東北ではメジャーな存在らしい)みたいだが、しそ巻き味噌がとにかく酒のつまみに最高だ。また近くのスーパーで仕入れてこよう。

大特・大型・牽引合宿免許 3日目

洗濯機コーナー

今日は午前の部最後からの教習なので朝は洗濯。洗濯機&乾燥機が4台セットと小さなコインランドリー並み。

出発前にふと牽引のペラペラな解説みたいなのに目を通していたら、大特のコース図がある事に気が付いた。

これだよ!俺が欲しかったのはっ!(気が付くのが遅い)

【大特5時間目】

コース図さえ手に入れてしまえばこっちのもの。スムーズさ200%UP。この手の大特というのは除雪とかでも使うので前方のバケットが通った所を後ろの車体も通る様に出来ているとの事で、難しく考える事無くイン側ギリギリをバケットでなでるように走ればいいと判明。まぁ後は教習所としてのルール(ウインカー出すタイミングやら目視やら何やら)に気を付けるだけかな。

【牽引2時間目】

ひたすら直線バックをやっていた。これは後から知ったのだが、そもそも牽引車というのは真っ直ぐにバックする事が出来ない(どちらに曲がるかは運次第だが、ほっとくと必ずどちらかに曲がる)らしい。そんな訳で、左に曲がり始めたら右に曲げ、右に曲がり始めたら左に曲げ…という操作を細かく繰り返す事で真っ直ぐバックしているっぽくまとめるらしい。そんなわけで今回はひたすらバックして終了。尚、白線に沿って真っ直ぐバックするなどという高等な事は出来ずに白線を無視して最初の角度でひたすら直線にバックしていたんだがそれでいいのだろうか?(謎)

【牽引3時間目】

右バックでの方向転換練習開始。右に曲げる時に左にハンドルを切って最初無理矢理トラクター(後ろの荷台)を右に曲げるのはまぁ分かるんだが、その後の角度を曲がり過ぎず・かといって曲がりが足りない状態では無く保つのかが難しい。それからトレーラーとトラクターに角度をつける事を「折る」と呼ぶらしい。

~本日の教習終了~

本日の教習は終わったのだが、教習所で大きな動きが。合宿所の駐車場に他県ナンバーのクルマが集結しているのはこの御時世なのでちょっと問題が…と言う事らしく、何と乗ってきたクルマを教習所で預かりますとの事。

折り畳み自転車

「こんな事もあろうかと折り畳み自転車を積んで来たのだっ!」(真田さん風味)

ま、暑いのでバス通学にしますが(笑)

そんな訳でクルマは教習所に置いてバスで戻ってきまして…

ビールで乾杯

乾杯!(ビールクズ)

Jプラザ晩飯3日目

晩飯を開店同時に平らげまして…

追加の酒

新しく仕入れた酒で晩酌開始(クズ)

それにしても暇である。と言う事でエアコンの時間設定をしたり…

テレ東が映るようにした

BSの受信が出来ない(山形の地上波はチャネル数が少ない)ので備え付けの取説とTV本体を確認したところ、何故か分波器でBS側に入力されていない事が判明。とりあえず地上波は捨てる事にしてBSテレ東とかを見る事が出来るように住環境を整備したのであった(暇)