朝5時半に起床。昨日エンジンオイルは補充したのでバッテリー液をチェックしてみると、やっぱりかなり減ってます。このまま走ると干からびてしまうのでバッテリー液を補充して、テントを撤収して出発進行！

かつての庭みたいなエリアなので、軽く行ってしまいましょう。御前崎からの国道1号は高速道路並みの快適さ。みんな随分飛ばすんだねぇ。ま、俺も轢かれたくはないもんでスピード合わせたけれども（悪）

何とか雨は降らずに静岡県をやり過ごしてきたが、箱根峠でついに土砂降りに。

と思ったら止んだので、合羽は着ないでそのまま1国を進んで、箱根湯本駅の横を抜けて西湘バイパスへ。

西湘PAでの空模様。どうやら進行方向は晴れていそうだ。それから西湘バイパスから伊豆方面に向かう真鶴道路の渋滞具合があまりに酷かった。あの様子じゃ旧道走ったほうが速いかも。

この時期は渋滞が酷い国道134号が何故か空いているので江ノ島に行ってUターンして戻ってきたり。どうやらこの一帯、大雨が降っていたらしく…

江ノ島海水浴場も人出まばら。珍しいなこれ。

実質的な最終日ということで、マグロの水揚げ港として有名な三崎港にてちと贅沢な昼飯を。まぐろ料理立花というお店で「カマトロ陶板焼き・トロ寿司セット」を頂いたのでありました。そして断言できます。

「贅沢は敵ではありません！」（煩）

そして三崎と言ったら忘れてはならないのがこちら「まぐろアイス」。何とまぐろの粒入りなのですよ（笑）

しかも久しぶりに来たら「わかめ」や「ひじき」といった突っ込みどころ満載のラインナップになっているではないですかっ！ちなみに今回は「まぐろ＆ひじき」の組み合わせにしてみました（爆）

そして久里浜から再びフェリーに乗り込んで千葉県の浜金谷港へ向かいます。これで東京の渋滞ともさようなら。それにしても夏の空だぁね。

時間的には40分少々しか掛からないのだが、名物のいわしバーグで一息ついて、一般道で鹿嶋まで無事に辿り着いたのでありました。

今日のGPSログがこちら。若干漂う無理矢理感（笑）

朝5時半に起床。ベンチに寝ると、撤収するものがそもそも無いので楽でいい（笑）歯を磨いて顔を洗って早速出発。

国道169号→国道166号を通って三重県松阪市に向かったんだが、途中ショートカット目的で走っていた県道16号で「ニホンオオカミ像」なるものを発見。明治38年にここ奈良県東吉野村で捕獲されたのを最後にニホンオオカミは姿を消したとの事だった。この前「おおかみこどもの雨と雪」を見たということもあり感慨深いものがあったよ。吠えてる姿がそっくりだ。

清々しい青空の下、松阪駅までやって来た。目的はただひとつ、汽笛亭（駅の立ち食いそば屋）の肉うどん！だったのだが…

何と営業時間が10:15～なのであった…（涙）

しかも昔は無かった「松阪へ来たならうまい！肉うどんを」なる張り紙まで出来ていやがる。。。さすがに開店時間までは待てないので次回だな。しっかし食いたかったなぁ…肉うどん。

そんな訳で、かつて一生に一度は伊勢参りと呼ばれ大人気だった（もちろん今でも人気だが）伊勢神宮へお参りに。今回は内宮です。天照大御神（あまてらすおおみかみ）を祭った伊勢神宮はとにかく広く、しかも一番の見所？である正宮は一応撮影禁止とされていたりするので、入り口の鳥居の写真だけ。ま、こういう場所は写真で見ても仕方が無いので、是非一生に一度は行ってみて下さいませませ。

参拝を終えた後は…もちろん食べ物に決まってます（笑）

伊勢神宮といえば、かつて少々あれこれあったにしても赤福は外せないでしょう。当然頂きます。上品な餡子と餅の食感がたまりませんなぁ。

そして伊勢神宮といったらこちらも忘れてはならない「伊勢うどん」。学校給食のソフト麺より更にフニャフニャの麺に、たまり醤油をぶっかけただけのシンプルさなんだが、特に塩気が強いわけでもなくこれまた旨い。伊勢うどんを出すお店は沢山あるんだが、今回はこちら「ふくすけ」で頂きました。ご馳走様でした！また来ます。

ただ…うどん県（香川県）の住民のお口には合わないかも。麺の腰があまりにも真逆…（汗）

伊勢神宮もデカイが参道も結構長い。ただ、坂が無くまっ平らだからお年寄りや乳母車を押してるお母さん達にもいい所だよな。

伊勢神宮詣での後は、伊勢志摩スカイラインをグリグリ走って鳥羽へ。途中展望台で「宇治金時ソフトクリーム乗せ」を頂いたりなんかしてました。とにかく暑いからね（笑）

鳥羽港からこれまたフェリーに乗り込んで、渥美半島の突端「伊良湖」へ向かいます。これで名古屋の渋滞と付き合う心配も無し。

一時間程の船旅で伊良湖フェリー乗り場に到着。昼飯に「みさき丼＆焼大アサリ」を頂きま～す！ん？食い物の写真ばかりじゃねぇかってか？別にいいじゃねぇか。

実際食ってばっかりなんだから（爆）

このフェリー自体の問題ではないんだが…渥美半島の豊橋市へ出る辺りまでの景色が物凄く単調＆道も真っ直ぐで眠くなりがちなのがちと難点ではあるが、渋滞することは無いと思うのでこれまたお勧めなフェリーなのでありました。この航路、一時期は廃止になりそうだったんだよね…（汗）

この後は浜名湖を左手に国道1号→国道150号を駆け抜けて御前崎の近くのカインズホームでエンジンオイルを購入＆補給したり、隣のベイシアで晩飯の材料を買い込んだりなんかしてテントで晩飯。御前崎灯台から程近く、トイレも完備している最高の場所だったりするのだが、キャンプ地として紹介してしまうのはさすがにどうかと思うので、名前は伏せておきますです。

明日は鹿嶋の母の家に寄るつもりなので、多分これがキャンプ最後の晩飯だ。それでは素敵な夜の数々に…乾杯！

こちらは今回のGPSログ。俺はとにかく渋滞が嫌いなので、少々時間が掛かってもお盆の東名を走るよりはこのルートの方が好きだな。まぁそうも言ってられない場合はもちろんある訳だけど。

伊豆旅行2日目の、要するに最終日の今日は朝8時少し前に今井浜を出発。手始めに一本一本の木に数輪づつ咲いている河津桜を眺めたりしながら河津七滝ループ橋を抜け、西伊豆スカイラインを走りましたが…いやぁ道が空いてて最高だなこりゃっ（喜）今回も説明しやすいのでGPSログを最初に御紹介。

それにしても西伊豆スカイラインは相変わらずの絶景なのに空いてるよなぁ。首都圏方面から何となくアクセスしにくいってのも理由だとは思うが、冬の西伊豆スカイラインは富士山もくっきり見えて良いところです。

西伊豆スカイラインを堪能したあとは、修善寺からわざわざ伊豆スカイラインまで伊豆半島を横断しまして（笑）箱根経由で帰路につきました。交通量が少なめだったので、久々に快適な１国ツーリングになりました。小田原方面へ箱根から下っていく時の鬼門「宮ノ下」での国道１３８号との交差点も渋滞していないという滅多に無い快適な道を駆け抜けて、箱根湯本駅を過ぎ、風祭からはさすがに西湘バイパスへ。

警察の営業車に気をつけながらこれまた快適な西湘バイパスを駆け抜けまして、この後は江ノ島でも流して帰っかぁ？などと思いながら西湘PAの料金所で妙な表示を目にする。

「出口渋滞　１キロ　９０分」…げっ！？なんじゃそりゃっ？

にわかには信じられない周囲の交通量ではあったが、速攻で１国へ避難。そして…沿道に出ている大量の警備員さん＆お巡りさん達の持ったプラカードで状況を理解したのであった。「湘南国際マラソン開催の為、二宮～江ノ島まで西湘バイパス＆国道１３４号通行止め」ですかぁ…これって…もの凄くヤバイよね…（汗）

「艦長っ！今すぐにこの一帯から離脱して下さいっ！」

江ノ島なんて単語はすぐに忘れ去りまして普通なら国道１２９号で厚木へ逃げるところではありますが…ちと怖いもの見たさで「平塚～茅ヶ崎」を結ぶ１国の馬入橋へGo!

この相模川に掛かる馬入橋、長さは600メートル程度しかないのであるが交通量が多い地域にある橋の為に物凄く渋滞するんだよなぁ。

かれこれ15年程前になるが、平塚から茅ヶ崎へ自分の引っ越しの荷物を積んだレンタカー（トラック）を運転していた時の事、馬入橋の平塚側入り口に差し掛かったところでFMラジオから「ドボ８」の第１楽章が流れ始め…第４楽章の今までの交響曲からは吹っ切れたドボルザークが終わった時にはまだ…馬入橋の上に居たのであった。。。

…この時乗ってたのがレンタカーじゃ無かったら、荷物ごと相模川に沈めてたよ…（爆）

そんな思い出の残る馬入橋、やっぱり小田原方面への車線側はどうにもならない展開になってまして…こっち側の車線も駄目ではありましたが今回は幸いバイクなのですり抜けをかましまして…無事に茅ヶ崎側へ（笑）

この後は、産業道路の先で新湘南バイパスに乗りまして「さらば湘南！」とつぶやいてみたりしましたが…反対車線側は途中から通行止めとの事で無茶苦茶な渋滞模様でした。今日は海沿いはもう駄目だろうな（汗）

そんなこんなでこの後は…普通に日立まで帰ってきて…風邪引きました…

２日間のGPSログはこちら。都心通過でちと疲れますが、日立からでも距離的には何とか？手頃ですな。それから伊豆・箱根は走っていて最高な場所なのは間違いないですね。離れて分かる何とやらだなこりゃ（笑）