【南伊豆町】 青木さざえ店 「伊勢えびラーメン」

【南伊豆町】 青木さざえ店 伊勢えびラーメン

【南伊豆町】 青木さざえ店 店構え

ここ最近出張が多かった事もあり週末も「電車でGo!」状態だったが、3/20~22の3連休から「キャンプツーリング・シーズンIN(通算で18シーズン(18年目)くらいか?)」を目論んでいたりするので、以前お世話になった伊豆白浜の「白浜マリーナ」に土曜の夜泊まる形で「プレ・シーズンIN」をやることにした。宿を決めちゃうと、当然の事ながら夜いる場所があらかじめ固定されてしまうので自由度は減るんだが、寝る場所の準備が必要ないのでお気楽度は最高なのだな。お気楽度を更にアップさせるために、結構遅めの朝10時頃家を出発して…ま、コレは…

単に寝坊しただけなんだが(爆)

いつもの「日立南太田IC」から高速に乗りまして常磐道自体はとりあえず順調に進むものの、首都高の渋滞表示が真っ赤っか。。。急に春めいてきて観光日和な週末になったせいか、通行量自体が無茶苦茶多い気がしたので、三郷から直接の皇居周辺経由の東名高速作戦は即中止。とりあえず外環を走って「美女木JCT」から内側に入るか、一旦高速を降りて環八使うか決めることにして進むのだが…外環だからちゃんと前には進むものの、こんなに車が走ってるのは珍しい。。。こりゃぁ中央道への乗り換え渋滞に巻き込まれそうな気がするので、外環の最後まで走って環八経由で東名を目指すしかなさそうだな。そうそう、茨城空港までの高速なんぞに金を使うくらいなら、その金使って外環を10メートルでも20メートルでもいいから伸ばしてくれた方が有り難い気がするなぁ(汗)

そんな訳で環八に出てみると…「なんじゃこりゃ??」の世界だよ。どう考えても車が多すぎるだろ?(汗)行楽日和だからなんだろうなぁ…まぁここいら辺の環八は結構車線が広い&一般道だから路肩のすり抜けも気をつけながらやればいい訳で、規格の古い一車線な首都高で渋滞にはまって車の方々と一緒にじっとしているよりはいくらかマシな状態ではあるんだが。その場に居合わせた原チャリその他2輪の数台で、えっちらこっちらすり抜けしながら前に進み、やっとの事で東京ICへ到着。東名に乗ると順調に進み出したので一安心…と思ったのもつかの間、電光掲示板に「海老名SAまで1時間以上」の文字が。。。

「一体どうなってんだ~~~っ!!」(叫)

ま、当然の事ながらグリグリすり抜けして前に進んだ訳なので、俺自身はこんなに時間は掛からなかったが、俺の予想では「海老名SAまで我慢できずに」ちびってしまったガキンチョが40人位は発生してると思うぞ。しかも「海老名SA」自体が当然の事ながら「満車」表示だったし。。。まったく「悪夢」としか言いようが無いな。少々寒かったり暑かったり雨に濡れたりもするが、2輪で良かったと本気で思う瞬間だよ。

厚木から小田厚に乗り換えて更に西へ。小田厚はとりあえず流れてはいるものの、飽和寸前のアップアップ状態。終点の小田原のかなり手前で箱根新道側の車線が西湘バイパスとの合流渋滞らしき派手な大渋滞を始めたので、今回は「ターンパイク」を使って芦ノ湖には近づかずに「伊豆スカイライン」へ逃げる決断をする。今回箱根はバイパスした方が精神衛生上良さそうだなこりゃ。

「ターンパイク」に乗ってからは快調そのもの。「伊豆スカイライン」に至ってはこの最高な快適度にも関わらず社会実験中の為、全車種とも全線走っても最大200円ポッキリ。海岸線にこだわりがなければこちらをオススメします。海岸線を走るとどうしたって渋滞で大変だからねぇ。。。

「伊豆スカイライン」とは「冷川IC」でお別れをして、県道95号で西伊豆の松崎を通って県道15号で下田に到着。ちなみに今日1日分のGPSログが左で右が伊豆半島分。

2010_03_13ルート   2010_03_13伊豆ルート

昼飯時に渋滞でSAに寄らなかった事もあり、結局今まで何にも食べていなかったりするんで何か食べたい訳なんだが…う~んどうするかなぁ。あ、ラーメンの食べ歩きをするまでは見かけるたんびに「こんなへんてこりんで高いもん注文する奴いるのかぁ?」と毎回思っていた一品が頭に浮かんだ。その名は「伊勢えびラーメン」。ただまぁ…観光地にある観光客相手専門のお店は、当たり外れがでかいからなぁ。ま、いい機会なので思い切って行ってみますかっ!

…と言うわけで、南伊豆の景勝地&海水浴場&個人的には町営温泉の「弓ヶ浜」へ移動。下田からバイク or 車で20分位ですかね。まぁ車で下田へ来る方で、ちゃんとガイドブックを読んだりしている方なら、ちゃんと観光という理由でこちらに来るかと思いますが、場当たり的なツーリングをしてる俺の場合、ここに初めてたどり着いた時に感じた正直な感想はと言いますと…

「…何だよ…行き止まりじゃねぇかよっ!」(爆)

まったく「アホ」としか言いようが無かったりする訳でありますな。ま、そんなこんなで行き止まりにあるお店として脳裏に焼き付いている&何度も店自体と店先の料理写真を見た事があるのに一度も入店した事のない「青木さざえ店」へ意を決して入店。恐らくこれから注文する一品よりも満足度が高いであろう刺身盛り合わせ定食等々が眩しいメニューは見なかった事にして「伊勢えびラーメン」を注文。

店内には、4組ほどの老若男女入り交じった「二人組」+「一人組」の俺。基本的に皆さん「刺身系」と思われる食事をされてました。しばらく待ちまして長年の課題?の一杯が目の前に到着。撮影用に伊勢海老をドンブリ表面に持ち上げたりしていないので、イマイチなインパクトなのがちと残念です(笑)ではスープから頂きま~す。う~ん、そうか…味噌な訳ですね。細かい事はともかく、伊勢えび周辺とそれ以外でスープの味に大きな変化がありますので、基本的に伊勢えびを後乗せしているみたいです。麺は細麺で、具は伊勢えびはもちろん刻みネギにモヤシにワカメ、細めのメンマです。ラーメンの具として伊勢えびは有りなのかどうかと言う、誰もが抱きそうな素朴な疑問に関しては「むき身」なら有りかもと言いたいですな。今回の様な、伊勢えびを縦に半身にした状態だと、殻から身を外すのが大変で時間が掛かってしまうので麺類には不向きなのと、そもそも何を喰っているのか分からなくなる(ラーメンでは無く伊勢えびを食べている気分になってしまう)んだなぁ…

ま、ラーメン好きでラーメンを食べ歩いている方には正直言ってお勧めしません。ですが、観光地での食事の話題性という意味では有りなのかもしれません。気になった方は、是非ご自身で食べた上で確認してみて下さい。

2009年版 「週末は高速千円」狂想曲 ラスト・ラン

2009年版 「週末は高速千円」狂想曲 ラスト・ラン

次の週末は物流に甚大な影響が出るって事で高速1000円は無し。そりゃそうだわな(汗)。んでもって、今年の春から始まった高速1000円をいったん締めくくるべく高速を使ったつもりが、初日の「日立→台場」までだけ高速に乗るという、制度をしゃぶり尽くすにはイマイチ美味しくないルートを使った格好に。ま、天気が良けりゃ、そんな事どうでもいいですな。

そう言えば、今回からついに自分の持ってる「冬用ウェア」を総動員。上のジャケットを「3シーズンジャケット」から「保温用綿入り温々ジャケット」へ変更&グローブをこれまた「真冬用綿入りふかふかグローブ」へ変更&ヘルメットの下の鼻~首の部分にネックウォーマーを追加。

…結果、路面コンディションが「積雪 or 凍結」してない限りは普通にバイクでいけますな。
ま、車にしか乗ったことのない方には、外気温0度近辺で時速100キロ台でバイクで走るってのがどういう事かイマイチ想像出来ないかもしれませんが、最近のウェアをちゃんと着て「風の進入を防ぐ」事さえしっかりすれば意外や意外、暖かい訳ではもちろん無いですが、実は震えるほど寒くも無かったりするんですなこれが。

ただし…ちゃんとやらないと「大変な事」になりますが…(寒)

まぁ余談はともかく、毎度毎度の自分自身の備忘録的なルートメモを。。。

12/19(土) 【赤】
日立→常磐道→三郷→首都高(電光掲示板の渋滞があまりに酷かった為、多分初めて池袋経由で台場方面へ。東名使う時ですらこんな走り方はした事ない気がするんだが…結構空いてたので気分は良好)→お台場→フジテレビ→横浜(旧1号)→戸塚→江ノ島(134号)→平塚(129号)→本厚木→八王子(16号)→鶴ヶ島(408号)→熊谷→太田(快活クラブ太田店)

12/20(日) 【青】
太田(354号)→古河→水海道(294号)→守谷→取手(6号)→我孫子(356号)→牛久(行ってない)→(125号)→潮来(51号)→県道18号→鉾田→県道110号→日和り確認→免許センター脇→6号→「ハードオフ」「K’s電機(リモコン)」「ハードオフ」「ヤマダ電機」「PCデポ」→「自宅」→「湯楽の里」→自宅→「M1GP」→「インディペンデンス・デイ」
道中立ち寄ったラーメン店は6軒。画像UPは完了。本文作成中で~す。

2009/12/06 下道だけで何でこんなに走ってんのツーリング

2009/12/06 下道だけで何でこんなに走ってんのツーリング

え~、備忘録的にコースの記録。

日立→国道349・118・289→白河→国道294→雨(北上やめた)→国道118・4
→白河→那須塩原→国道461→日光→いろは坂→国道122→大間々→太田→国道50→日立

いろは坂を登り切った明智平周辺には残雪が…
そろそろ日光方面は近づいては危険な季節が到来の為、来年の春頃まで封印だなこりゃ。。。

まっ、また来年!

千葉と伊豆で冬は乗り切ろう。。。