関東鉄道、自分が漠然と思っていたよりもローカル線だった。鹿島臨海鉄道と雰囲気似てるなぁ。そう言えば鹿島臨海鉄道ってのは新聞の記事見て驚いたんだが、まさかまさかの「黒字路線」らしい。こちらはどうなんだろう？

ローカル線で思い出したんだが、秩父のセメント工場の生産停止がニュースになってたなぁ。。。高校時代のトロンボーンの先輩が秩父鉄道で働いてるんだが、楽じゃないんだろうな。そう言えば、高校の正門前の踏切が秩父鉄道の貨物列車の線路だったな。走らなくなるのかなぁ？

今回使った「ときわ路パス」　結構使ったんだが、今回の経路に鹿島臨海鉄道を絡めたりすると更にお得感＆お尻が痛くなるな（爆）

「大甕」→「下館」　1280円

「下館」→「取手」　1620円

「取手」→「大甕」　1620円

計4520円

まぁ、こういう乗り方をする必要性はあんまりないからなぁ（笑）